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问：7月2日至3日，“一带一路”法治合作国际论坛在北京举行。你能否介绍一下论坛有关情况和主要成果？答：由中国外交部和中国法学会联合举办的“一带一路”法治合作国际论坛今天上午刚刚闭幕。论坛发表了共同主席声明，提出要在共商、共建、共享原则基础上开展法治合作，遵守和完善有关国际规则体系，积极预防和妥善解决争端，深化“一带一路”法治交流与合作，为“一带一路”提供更加坚实的法律支撑和制度保障。我们注意到，论坛受到高度关注。

改制后成立的中国国家铁路集团有限公司由中央管理，是依据《中华人民共和国公司法》设立的国有独资公司，承担国家规定的铁路运输经营、建设和安全等职责，负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。经国务院批准，公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司中文简称为“中国铁路”，英文全称为“China State Railway Group Co。，Ltd。”，英文简称为“CHINA RAILWAY”，英文缩写为“CR”。公司注册资本为人民币17395亿元，以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。原中国铁路总公司的债权、债务、品牌、资质证照、知识产权等均由改制后的中国国家铁路集团有限公司承继。

责任编辑：孟敏江参考消息网5月8日报道 美国《华尔街日报》网站5月6日刊载了美国斯坦福大学胡佛研究所高级研究员尼尔·弗格森、徐翔的文章《特朗普与“中美国”危机》，文章称，11年前，当“中美国”这一概念首次出现时，旨在概括一种新型世界经济秩序——基于中国以出口为导向的增长和美国的过度消费。这使得美国与其未来最有可能的对手，结成了一种不太可能的经济关系。如今，中美贸易谈判代表上周在北京的会谈未达成完全一致，这种联姻最终会瓦解吗？

“双百行动”名单的落地与计划实施的开启，有望加快推动钢铁行业的国企改革进程。目前，钢铁行业主要是以国企为主，从各行业国企的资产规模、营收占比来看，钢铁行业均名列前茅。以上市公司的口径统计，国有钢企对应的资产和营收规模占到整个钢铁行业的93.72%和92.09%，分别处于第一和第四的水平。因此，对于国企占比较大的钢铁行业来说，“双百行动”对钢铁行业的国企改革推动的重要性将显著大于其他行业。

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