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责任编辑：张玉证券时报·e公司作者：翁健e公司讯，12月24日，两市双双低开，沪指跌0.38%，深证成指跌0.3%，创业板指跌0.24%。盘面上，土地流转、次新股、苹果概念、猪肉等板块涨幅居前。ST板块、信息安全、国产软件等板块跌幅居前。个股方面，上海莱士再度跌停。

责任编辑：王涵朝鲜撤出开城朝韩联络办公室朝方人员后，韩方表示相关人员将继续留守联络办公室。据韩联社报道，韩国统一部次官（副部长）千海成22日召开记者会表示，当天上午9时15分许，朝鲜撤走了开城朝韩联络办公室的朝方人员。朝方通过联络代表通报这一“上级指示”后撤离朝韩联办。朝方称，不介意韩方人员留守设在朝方境内的办公室。约15名常驻联办朝方人员带材料撤走，但装备等留在办公室。千海成说，对朝方的撤离决定感到遗憾，希望朝方尽早返岗，并向朝方转达了这一立场。

一线豪华车ABB（奥迪、奔驰、宝马）霸占了豪华车市场绝大部分市场份额，尤其是在中级轿车领域，宝马3系、奥迪A4 L以及奔驰C级占据了主流，这使得二线豪华品牌中级轿车的生存空间相对有限。此前，奥迪曾长年领跑豪华车市场，其率先带来的国产车型就是A4L并成功占领该细分市场，随后宝马、奔驰也相继推出国产3系和C级，并不断加强本土化。而华晨宝马成立后的首款国产车型也是中级车宝马3系，但在这一细分领域，ABB之间的竞争也较为激烈。今年5月份，奥迪A4L在5月份同比增长了9.2%，前5月销量为6.7万辆，位列豪华中级车市场第一，紧随其后的是奔驰C级，宝马3系由于换代5月销量出现下滑。但从历年销量来看，宝马3系成绩较好，过去的7年时间里创造了近70万辆的销量。近日，基于宝马CLAR平台打造的新一代宝马3系正式上市，定价区间比奔驰C级略低，比奥迪A4L略高。而今年以来，奔驰超越奥迪领跑车市，但5月份，奔驰和奥迪销量都有所下滑，只有宝马一家销量上涨且宝马成为豪华车领域5月的销冠。随着宝马3系的上市，豪华车领域的竞争也会更加激烈。

最关键，这个女士还同意了！来看看各方观点：不同意退款方：1·“没什么好说的，过后说有精神病，难道就无敌了吗？吃饭给饭钱坐车给车钱，绝对不能退！！”2·“不能退呢！因为双方已经约定好了！就要尊重契约精神！如果退了，那对司机还不公平呢！”3·“我觉得司机要价12000不贵啊！你别光算去的车钱啊，还有回来的车钱啊！另外，来回是30个小时，我中途要住宿，要休息吧！这些算下来，12000其实真的没有多要啊！为什么要退呢？！”

质押高企现金流不佳频繁的并购无疑是一把双刃剑，一方面给公司利润带来增长，另一方面也让公司资金面趋紧。尽管公司最近几年净利润一直维持增长，然而进入2018年，在融资难、股价低迷等不利环境下，高速奔跑的腾邦国际开始面临股权质押高企、现金流恶化等问题。

据观察者网统计，美舰此前5次穿越台海分别发生于2019年2月、2019年1月、2018年11月、2018年10月和2018年7月。值得注意的是，2018年7月这次通过海峡之前的一年，美国海军没有进行类似的航行。责任编辑：闫宏亮李克强：坚持互利共赢，促进世界经济发展